உருட்டல் இயந்திரம்

தட்டு உருட்டல் என்பது ஒரு தட்டு உருட்டல் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி தாள் உலோகத்தை தொடர்ந்து மூன்று-புள்ளி வளைக்கும் செயல்முறையாகும். உபகரணங்கள் உருட்டும்போது மேல் மற்றும் கீழ் வேலை ரோல்களுக்கு இடையில் தாள் பொருள் வைக்கிறது. மேல் ரோலர் செங்குத்தாக உயர்த்தப்பட்டு குறைக்கப்படுகிறது, மேலும் இரண்டு கீழ் உருளைகள் மேல் ரோலரின் அச்சுடன் தொடர்புடைய கிடைமட்டமாக சுழலும். மேல் ரோல் இறங்கும் போது, ​​தட்டு பிளாஸ்டிக் சிதைந்து, மேல் மற்றும் கீழ் வேலை ரோல்களுக்கு இடையில் வளைந்திருக்கும். கீழ் உருளையின் தொடர்ச்சியான சுழற்சியானது எஃகு தகட்டை முன்னெடுத்துச் செல்லவும், தட்டுக்கும் உருளைக்கும் இடையே உள்ள உராய்வு மூலம் பின்வாங்கிச் சுருளை முடிக்கவும் செய்கிறது.
1. முன் வளைத்தல். தட்டை உருட்டும்போது, ​​மேல் ரோலரைத் தொடாததால், தட்டின் இரு முனைகளிலும் வளைக்காத நீளம் உள்ளது. இது மீதமுள்ள நேரான விளிம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. செயல்பாட்டில், தட்டு வளைக்கத் தொடங்கும் குறைந்தபட்ச சக்தி கை கோட்பாட்டு மீதமுள்ள நேரான விளிம்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. வளைக்கும் வடிவம் (சமச்சீர் வளைவு, சமச்சீரற்ற வளைவு) தொடர்புடையது.
2. மையப்படுத்துதல். மையப்படுத்துதலின் நோக்கம், வளைவைத் தடுக்க பணிப்பொருளின் ஜெனரேட்ரிக்ஸை ரோலர் அச்சுக்கு இணையாகச் செய்வதாகும்.
3. உருட்டவும். உருட்டல் என்பது தயாரிப்பு உருவாக்கும் முக்கிய செயல்முறையாகும், இது இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு முறை ஊட்டங்கள் மற்றும் பல ஊட்டங்கள். தடிமனான தட்டுகளை உருட்டுவதற்கு பல ஊட்டங்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஊட்டங்களின் எண்ணிக்கை தொழில்நுட்பக் கட்டுப்பாடுகள் (குளிர் உருட்டலின் போது அதிகபட்சமாக அனுமதிக்கக்கூடிய சிதைவு போன்றவை) மற்றும் உபகரணக் கட்டுப்பாடுகள் (நழுவாத நிலைகள் மற்றும் சக்தி நிலைமைகள் போன்றவை) சார்ந்துள்ளது. குளிர்ந்த சுருளின் மீளுருவாக்கம் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு ஓவர்கோயிலிங் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
4. நேராக்க சுற்று. ரவுண்டிங்கின் நோக்கம், தயாரிப்பு தரத்தை உறுதிப்படுத்த முழு வட்டத்தின் வளைவையும் முடிந்தவரை ஒரே மாதிரியாக மாற்றுவதாகும். பொதுவான ரவுண்டிங் செயல்முறை மூன்று படிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
(1) சுமை: அனுபவம் அல்லது கணக்கீட்டின் படி, தேவையான அதிகபட்ச திருத்தம் வளைவின் நிலைக்கு வேலை ரோலை சரிசெய்யவும்.
(2) ரவுண்டிங்: முழு கர்லிங் வீதத்தையும் ஒரே மாதிரியாக மாற்ற, திருத்தப்பட்ட வளைவின் கீழ் ரோலரை 1 முதல் 2 திருப்பங்களை உருட்டவும்.
(3) இறக்குதல்: சுமைகளை படிப்படியாக இறக்கவும், இதனால் படிப்படியாக குறைக்கப்பட்ட திருத்தம் சுமையின் கீழ் பணிப்பகுதி பல முறை உருட்டப்படுகிறது.